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31 Aug 2012 05:15 AM PDT
Comenzó por fin el GP de Bélgica, tras el acostumbrado parón
estival. Había ya muchas ganas de volver a ver rodar los monoplazas, un ansia
acentuado si además lo que nos espera es una pista tan especial como la de
Las Ardenas, con lo que el numeroso público madrugó
expectante.
Pero Spa-Francorchamps nos recibió a su manera, con su antojadizo humor climatológico tan impredecible en estos bellos parajes. Y una consistente e incesante lluvia no daba tregua desde primera hora. El caso es que aquí, cuando llueve, no caen cuatro gotas, llueve de verdad y para cuando para. Los espectadores se refugiaban como y donde podían, aunque muchos aguantaban estoicamente los aguaceros. Spa en estado puro.
Lo negativo de todo esto es que equipos y pilotos apenas podían trabajar. Sin mucho que probar bajo esas condiciones, la mayoría tardó bastante en saltar a pista. Muy poca acción, por tanto durante la mañana, además de conclusiones intrascendentes.
Por dar un mero repaso, repetimos que no apto para sacar conclusión alguna, señalaremos que el piloto japonés de Sauber, Kobayashi, fue de los más activos en la sesión y se alzó finalmente con el mejor tiempo de la tanda.
Cuando faltaban unos treinta minutos para finalizar, la intensidad de la lluvia pareció ceder un poco, y los pilotos se animaron un poco más a salir a pista. El venezolano de Williams Pastor Maldonado terminaba en segunda posición, mientras que Ricciardo colocaba sus Toro Rosso en tercer lugar.
Lo seguía su propio compañero de equipo Vergne, y tras él, quinto, encontramos al primer Red Bull, el del australiano Mark Webber. El segundo Sauber, manejado por Pérez, llegaba después mientras que en séptimo lugar se posicionaba el primer monoplaza de Mercedes conducido por Nico Rosberg.
El tercer piloto de Williams, Bottas, acababa octavo, relegando a al bicampeón alemán Sebastian Vettel a la novena posición, y a Michael Schumacher al décimo lugar con la otra flecha de plata. Los tiempos y conclusiones de todos ellos, irrelevantes en verdad y poco menos que meramente anecdóticos.
Con mínimas esperanzas en la segunda sesión, según pronosticaban los informes y predicciones meteorológicas, llegamos horas más tarde a la luz verde que marcaba el inicio de esa tanda. Poco diremos de ella pues no merece la pena.
El tiempo cambió un poco, pero a peor. Las precipitaciones, lejos de remitir aumentaron, se intensificó el viento, y bajaron las temperaturas (medias de 11ºC. que dejaban realmente frío en Spa). Se podría calificar de sesión inexistente si tenemos en cuenta que los pilotos que más rodaron apenas hicieron cuatro giros, y ni siquiera completos.
Durante más de una hora larga nadie encendió ni los motores, y solo hacia la parte final salieron algunos a hacer algún breve intento: meras vueltas de instalación que abortaban en el tercer sector para regresar a box. Pilotos como Kimi Raikkonen y Mark Webber ni siquiera se calzaron el casco, mientras que la mayoría ni marcó un tiempo en la tabla. Únicamente una decena lo hicieron, pero fue cuando ya el semáforo estaba en rojo y sólo les quedaba el regreso a pit. Anecdóticamente podemos señalar el piloto de Marussia Pic finalizó en lo más alto de esa insustancial tabla de cronos.
Cero conclusiones, pues, en Bélgica hasta el momento, con lo que presumimos, si el tiempo lo permite, una frenética tercera sesión de libres mañana sábado, donde no es que tengan mucho que probar, sino absolutamente todo, de cara a preparar Calificación y carrera.
____________
>> Tiempos: formula1.com
>> Foto: Google Images
FUENTE: Fórmula F1 - Toda la Fórmula 1
Pero Spa-Francorchamps nos recibió a su manera, con su antojadizo humor climatológico tan impredecible en estos bellos parajes. Y una consistente e incesante lluvia no daba tregua desde primera hora. El caso es que aquí, cuando llueve, no caen cuatro gotas, llueve de verdad y para cuando para. Los espectadores se refugiaban como y donde podían, aunque muchos aguantaban estoicamente los aguaceros. Spa en estado puro.
Lo negativo de todo esto es que equipos y pilotos apenas podían trabajar. Sin mucho que probar bajo esas condiciones, la mayoría tardó bastante en saltar a pista. Muy poca acción, por tanto durante la mañana, además de conclusiones intrascendentes.
Por dar un mero repaso, repetimos que no apto para sacar conclusión alguna, señalaremos que el piloto japonés de Sauber, Kobayashi, fue de los más activos en la sesión y se alzó finalmente con el mejor tiempo de la tanda.
Cuando faltaban unos treinta minutos para finalizar, la intensidad de la lluvia pareció ceder un poco, y los pilotos se animaron un poco más a salir a pista. El venezolano de Williams Pastor Maldonado terminaba en segunda posición, mientras que Ricciardo colocaba sus Toro Rosso en tercer lugar.
Lo seguía su propio compañero de equipo Vergne, y tras él, quinto, encontramos al primer Red Bull, el del australiano Mark Webber. El segundo Sauber, manejado por Pérez, llegaba después mientras que en séptimo lugar se posicionaba el primer monoplaza de Mercedes conducido por Nico Rosberg.
El tercer piloto de Williams, Bottas, acababa octavo, relegando a al bicampeón alemán Sebastian Vettel a la novena posición, y a Michael Schumacher al décimo lugar con la otra flecha de plata. Los tiempos y conclusiones de todos ellos, irrelevantes en verdad y poco menos que meramente anecdóticos.
Con mínimas esperanzas en la segunda sesión, según pronosticaban los informes y predicciones meteorológicas, llegamos horas más tarde a la luz verde que marcaba el inicio de esa tanda. Poco diremos de ella pues no merece la pena.
El tiempo cambió un poco, pero a peor. Las precipitaciones, lejos de remitir aumentaron, se intensificó el viento, y bajaron las temperaturas (medias de 11ºC. que dejaban realmente frío en Spa). Se podría calificar de sesión inexistente si tenemos en cuenta que los pilotos que más rodaron apenas hicieron cuatro giros, y ni siquiera completos.
Durante más de una hora larga nadie encendió ni los motores, y solo hacia la parte final salieron algunos a hacer algún breve intento: meras vueltas de instalación que abortaban en el tercer sector para regresar a box. Pilotos como Kimi Raikkonen y Mark Webber ni siquiera se calzaron el casco, mientras que la mayoría ni marcó un tiempo en la tabla. Únicamente una decena lo hicieron, pero fue cuando ya el semáforo estaba en rojo y sólo les quedaba el regreso a pit. Anecdóticamente podemos señalar el piloto de Marussia Pic finalizó en lo más alto de esa insustancial tabla de cronos.
Cero conclusiones, pues, en Bélgica hasta el momento, con lo que presumimos, si el tiempo lo permite, una frenética tercera sesión de libres mañana sábado, donde no es que tengan mucho que probar, sino absolutamente todo, de cara a preparar Calificación y carrera.
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FUENTE: Fórmula F1 - Toda la Fórmula 1
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Namasté